Volvo TAD 1641 GE Stamford 500 KVA, Open

Genset Solar / Diesel  TAD1641GE adalah kuat, dapat diandalkan
dan ekonomis Generating Set Diesel
Mesin dibangun di atas diandalkan in-line enam
Desain.
Daya tahan & kebisingan yang rendah
Dirancang untuk termudah, tercepat dan paling
instalasi ekonomis. Baik seimbang untuk
menghasilkan halus dan bebas getaran opera-
tion dengan tingkat kebisingan yang rendah.
Untuk mempertahankan tem- bekerja dikendalikan
perature dalam silinder dan pembakaran
ruang, mesin ini dilengkapi dengan
pendinginan piston. Mesin ini juga dilengkapi
dengan liner silinder diganti dan katup
kursi / panduan untuk memastikan durabil- maksimum
ity dan layanan hidup mesin.
emisi gas buang yang rendah
Keadaan seni, injeksi berteknologi tinggi
dan pengisian sistem dengan internal yang rendah
kerugian kontribusi untuk combus- sangat baik
tion dan konsumsi bahan bakar rendah.
TAD1641GE yang sesuai dengan Uni Eropa
Tahap peraturan emisi gas buang 2.
layanan yang mudah & maintenance
Mudah layanan yang dapat diakses dan mainte-
nance poin berkontribusi pada kemudahan
layanan mesin.
deskripsi teknis
Mesin dan blok
- Dioptimalkan cor blok silinder besi dengan opti-
distribusi ibu pasukan tanpa blok
yang berat yang tidak perlu.
- Basah, liner silinder diganti
- pendinginan Piston untuk rendah beban termal pada pis-
ton dan suhu cincin berkurang
- Tapered menghubungkan batang untuk mengurangi risiko
retak piston
- bantalan Crankshaft induksi mengeras
permukaan dan fillet dengan tujuh bear- utama
ings untuk beban moderat utama dan besar-end
bantalan
- Nitrocarburized gigi transmisi untuk berat
tugas operasi
- cincin Keystone top kompresi lama
kehidupan pelayanan
- jenis kental crankshaft peredam getaran
- panduan katup diganti dan kursi katup
- Lebih dari kepala camshaft dan empat katup per
silinder yang dilengkapi dengan camshaft peredam untuk
mengurangi kebisingan dan getaran.
Sistem pelumasan
- oil cooler aliran penuh
- aliran penuh sekali pakai spin-on filter oli, untuk
ekstra filtrasi tinggi
- Tingkat minyak pelumas dapat diukur
selama operasi (dipstick Standard saja)
- jenis Aksesoris pelumas pompa minyak, gigi didorong
oleh transmisi
Sistem bahan bakar
- Self sistem de-mengaerasi. ketika mengganti
menyaring semua tetap bahan bakar di mesin.
- katup bahan bakar Non-return
- Unit injector Elektronik
- Bahan Bakar prefilter dengan pemisah air dan air-
di-bakar indikator / alarm
- Aksesoris didorong pompa bahan bakar tekanan rendah
- Baik filter bahan bakar dengan pompa feed manual dan
saklar tekanan bahan bakar
- Bahan Bakar menutup-off valve, dioperasikan secara elektrik
Sistem pendingin
- pendinginan Efisien dengan akurat pendingin con
Trol melalui saluran distribusi air di
blok silinder. Handal lengan termostat
dengan penurunan tekanan minimum
- Belt driven, bebas perawatan pompa pendingin
dengan tingkat efisiensi yang tinggi
turbo charger
- charger turbo Efisien dan dapat diandalkan
- filter oli ekstra untuk charger turbo
Sistem listrik
- Mesin Sistem Manajemen 2 (EMS 2), sebuah
sistem pengolahan dikontrol secara elektronik
yang mengoptimalkan kinerja mesin. Juga
termasuk fasilitas canggih untuk diagnosa
dan kesalahan tracing
- Instrumen dan kontrol terhubung ke
mesin melalui antarmuka BISA SAE J1939,
baik melalui Unit Control Interface
(CIU) atau Control Unit Digital (DCU). Itu
CIU mengubah sinyal CAN bus digital untuk
sinyal anolog, sehingga memungkinkan untuk con-
Leher berbagai instrumen. DCU adalah
kontrol panel dengan tampilan, kontrol mesin,
monitoring, alarm, pengaturan parameter dan di-
fungsi agnostik. DCU juga menyajikan
kode kesalahan dalam bentuk teks.
- Sensor untuk tekanan minyak, suhu minyak, meningkatkan
tekanan, meningkatkan suhu, pendingin suhu, bahan bakar
temp, air dalam bahan bakar, tekanan bahan bakar dan dua
sensor kecepatan. Tekanan kasus engkol, piston
pendinginan tekanan, tingkat minyak dan filter udara Pres-
Pastikan sensor drop.
- Alternator 24V / 80A